正规高聚物改性沥青防水涂料用途
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储存期 | 12个月 | 单件净重 | 20kg |
固体含量 | 45.0 | 形状 | 表面凹凸型 |
材质 | 高分子聚合物 | 漆膜颜色 | 黑色 |
耐水性 | 强 | 耐碱性 | 强 |
耗漆量 | 1.5㎡/kg | 表干时间 | 4h |
正规高聚物改性沥青防水涂料用途
HUT-1反应型桥面防水涂料
产品简介:
HUT-1反应型桥面防水涂料,是一种环保型高科技产品,防水层不但有足够的不透水性能外,还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度,为了适应高架桥快速行车的需要,而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性,在高温90~155℃下有足够的强度和热稳定性,在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性,这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围:广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。执行Q/NYIM1-2008标准
施工注意事项:
(1)涂料使用前应搅拌均匀。(2)预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中,严禁乱踩未干的防水层。(4)防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护,防水层实干后,可在其上开行10t以下汽车,但不得在其上打弯,倒车,急刹车等。10t以上的货车,铲车、吊车等禁止通行。
施工与用量:
采用专用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。 一般基面平整的情况下,喷涂三遍厚度约0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包装规格:
50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(铁桶)
FBT-1500型路桥专用防水涂料施工工艺:
1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
2、施工必需设备齐全,性能良好。
3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。
5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。
6:施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。
7、理论用量:干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/㎡,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/ ㎡。
异丁烯(基)三乙氧基硅烷
一、产品描述
异丁烯(基)三乙氧基硅烷 是一种烷基烷氧基的硅烷单体,产品为无色液体,不含溶剂、低粘度;主要用于户外的无机建材的渗透型防水处理。产品无需稀释,建议直接使用。
二、产品特点
1、无溶剂、低挥发、抗霜冻。不成膜,不改变混凝土原有外观。
2、无色渗透,且透气性好,真正的防水透气型产品,不会发生鼓泡、剥落。
3、对于 0.3 mm 的极细裂痕同样起到防水渗透。
4、极大降低吸水率和对建材有破坏性的水溶性盐(如氯化物)的吸收,能使混凝土结构的吸水率下降90%以上,能减少氯离子腐蚀90%以上。
5、渗透性强,能渗透进混凝土3-4mm深。
6、抑制混凝土中的硅/碱反应。
7、优异的耐碱性和耐久性,防护寿命达10-15年。
8、符合德国联邦交通部制定的ZTV SIB 90标准中的TL/TP OS-A 标准。
三、推荐用途
1、用于无机基材的防水处理,尤其适用于低孔隙率材料,如:
2、清水混凝土建筑,混凝土外墙,露天的混凝土料堆
3、港口、码头,跨海大桥 、跨江大桥,海上风力发电混凝土底座
4、高速公路桥梁、机场道面
5、城市轨道交通工程,城市高架道路、立交桥铁路混凝土桥梁和隧道
6、污水处理厂的污水沉淀处理池
7、热电厂、核电站、水电站混凝土结构
8、炼砖建筑、瓷砖等在其它表面保护处理之前作为防水底涂
2)确认收货前请仔细核验产品质量,避免出现以次充好的情况。
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